在發(fā)電機(jī)組使用過程中我們有時候會發(fā)現(xiàn)同步發(fā)電機(jī)燙手，也就是發(fā)電機(jī)溫度高，遇到這種情況我們要先了解其原因，然后做進(jìn)一步的操作，今天山東敏捷機(jī)電就為您講解一下常見同步發(fā)電機(jī)發(fā)熱的幾種情況。      

為什么我們需要在同步發(fā)電機(jī)溫度高的時候進(jìn)行檢查？

若發(fā)電機(jī)組在滿載的情況或超載的情況下同步發(fā)電機(jī)溫度會加速上升，若不予理會很可能造成同步發(fā)電機(jī)絕緣部件加速老化造成漏電或者其他事故，輕則縮短發(fā)電機(jī)組使用壽命，重則損壞發(fā)電機(jī)。

發(fā)電機(jī)發(fā)熱的原因通常可分為兩種，電氣和機(jī)械2部分。下面將為您做詳細(xì)說明。     

1. 同步發(fā)電機(jī)電氣故障導(dǎo)致的發(fā)熱原因：①發(fā)電機(jī)組輸出電壓過高，造成電流超過額定值，就會造成加速變熱或散熱不及時等情況，造成同步發(fā)電機(jī)過熱、燙手等情況。②若發(fā)電機(jī)組在低于額定轉(zhuǎn)速下運行。通風(fēng)散熱勢必會減弱，在此情況下若發(fā)電機(jī)依然輸出額定電壓，必然導(dǎo)致發(fā)電機(jī)勵磁電流超過額定值，因此，造成勵磁繞組過熱。③發(fā)電機(jī)負(fù)載的功率因數(shù)較低。如果發(fā)電機(jī)負(fù)載的功率因數(shù)較低，但我們在使用時要求輸出額定功率和額定電壓，也就意味著電壓和功率超標(biāo)了，電流一定會加大，使勵磁繞組發(fā)熱。④柴油發(fā)電機(jī)組過載運行。當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)組過載運行時，交流同步發(fā)電機(jī)的繞組電流必然會超過額定值，造成發(fā)電機(jī)過熱。⑤局磁繞組距間短路或接地。機(jī)組運行時，如果發(fā)電機(jī)勵磁電流表超過額定值，并調(diào)整無效，應(yīng)停機(jī)檢查勵磁繞組是否有短路和接地     ⑤轉(zhuǎn)子繞組浸漆不透或絕緣漆過稀，未能排除或填滿繞組內(nèi)部的空氣隙。所以在運行時有空氣在其中就會形成火花或者其他傳導(dǎo)，造成過熱。    

2. 發(fā)電機(jī)組機(jī)械故障導(dǎo)致的發(fā)熱原因：     機(jī)組在運行過程中，如果發(fā)現(xiàn)發(fā)電機(jī)軸承外圈溫度超過95℃、潤滑脂有流出現(xiàn)象或軸承噪聲增大等就說明發(fā)電機(jī)過熱，必須停機(jī)檢查。     ①軸承裝配不良，在運行時就會造成零件磨損變熱，長時間運轉(zhuǎn)就會造成整個機(jī)組變熱。     ②軸承潤滑脂牌號不對。這種情況較為常見，用戶未按照標(biāo)準(zhǔn)潤滑，使得機(jī)組運行阻力加大，從而產(chǎn)生更多熱量。     ③軸承與轉(zhuǎn)軸配合太松，運行時摩擦發(fā)熱。     ④軸承室潤滑脂裝得太滿。     ⑤柴油機(jī)通過皮帶拖動交流同步發(fā)電機(jī)時，傳動帶張力過大，使軸承內(nèi)外環(huán)單邊受力加大，引起過大，使?jié)L珠（柱）軸承運轉(zhuǎn)不輕快而發(fā)熱，同時也造成滾珠磨損，使軸電機(jī)振動和軸承噪聲加大，導(dǎo)致軸承更熱。

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